Warum erzeugen größere Subwoofer normalerweise mehr Leistung und tiefere Bässe?

Das ist also eine wirklich simple Kreation. Warum produzieren Subwoofer mit großer physischer Lautstärke oder, lassen Sie es uns mit der Treibergröße verknüpfen, tendenziell tiefere Bässe? Wenn es darum geht, tiefe Bässe zu reproduzieren, dann definiere ich tiefe Bässe als solche unter 40 Hertz.

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Um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, dass wir uns in einem Bereich befinden, in dem es möglicherweise ein Dutzend Instrumente auf der ganzen Welt gibt, deren gesamter tonischer Bereich beispielsweise zwischen 20 Hertz und 40 Hertz liegt.

Hertz ist übrigens die Anzahl der Zyklen pro Sekunde. Die mittleren Frequenzen liegen tendenziell im Hunderter- bis niedrigen Tausenderbereich, die hohen Frequenzen reichen von einigen Tausend bis hin zu 20,000. Der Mittelbass liegt tendenziell bei etwa 60 Hertz. Ich versuche nur, euch einen Bezugsrahmen dafür zu geben, worauf ihr hört, wenn ihr es hört.

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Um Ihnen eine Vorstellung zu geben, liegt die Tonhöhe einer Bassdrum normalerweise zwischen 48 und 55 Hertz, und die meisten Leute halten das für einen tiefen Bass. Darunter gibt es tatsächlich Tiefbass. Wenn man also bei etwa 40 Hertz und darunter anfängt, redet man jetzt wirklich von Tiefbass, und im Bereich von 20 bis 30 Hertz und unter 20 wird es sehr, sehr, sehr schwierig und normalerweise ziemlich teuer.

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Der Vorteil, den Sie mit der einfach größeren Oberfläche haben, ist ein 12-Zoll-Gerät gegenüber einem 8-Zoll-Gerät. Sie sprechen von etwas in der Größenordnung von zweieinhalb Mal so viel tatsächlicher kreisförmiger Oberfläche. Es gibt eigentlich nur zwei Möglichkeiten, Anträge zu stellen, oder? Entweder Sie haben Größe oder Sie haben Schlaganfall. Entweder bewegt es sich sehr stark hinein und heraus, und es gibt Grenzen dafür, wie viel das bewirken kann, aber die Bewegung hinein und heraus.

Und dann die Größe des Treibers selbst. Was die Leute nicht verstehen, ist, dass die Luftfeder umso restriktiver ist, je kleiner das Gehäuse ist.

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Ich spreche jetzt nur von versiegelten Box-Designs. Wenn Sie also ein kleines Gehäuse haben, ist es umso lauter, es zu spielen, und normalerweise wird es bei niedrigeren Frequenzen lauter, damit es sein Lautstärkegefühl im Verhältnis zur Musik beibehält. Das ist einfach eine Funktion unserer Ohren. Bei sehr niedrigen Frequenzen nimmt der Wirkungsgrad ab. Du kämpfst jetzt also mit dem Außenschlag. Sie haben diesen riesigen Raum, Sie haben einen Raum, der ein paar tausend Fuß, 10 000 Kubikfuß groß ist. Bei einem kleinen U-Boot, sagen wir einem Fuß und kleiner, ist das Hin- und Herstreichen des Ausschlags kein Problem.

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Sie laden in 2000 bis 8.000 Kubikfuß. Beim Einfahren laden Sie einen Kubikfuß oder weniger, und das führt zu einem zunehmend steiferen Widerstand. Man muss also diese Dinge irgendwie ausgleichen. Und das müssen Sie mit Ihren Hauptlautsprechern ausgleichen. Wenn es sich bei Ihren Hauptlautsprechern um wirklich hochwertige Hauptlautsprecher handelt, die bis in den 40-Hertz-Bereich oder darunter reichen, benötigen Sie einen wirklich guten Subwoofer.

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Das heißt, es wird über hochmoderne Treiber, hochmoderne Verstärker und ein Gehäuse verfügen, das groß genug ist, um diese Dinge nutzen zu können. Daran führt einfach kein Weg vorbei. Einiges davon wird sich also von selbst ergeben, wenn Sie beginnen, die Anforderungen Ihres Systems zu definieren.

Wir haben uns in den letzten 30 Jahren einen Namen gemacht, indem wir hauptsächlich kleine bis mittelgroße Subwoofer von wirklich sehr hoher Qualität gebaut haben. Ich glaube, dass wir im Moment zehn verschiedene Modelle haben und sieben davon würden als mittelgroß oder kleiner bezeichnet werden.

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Wir haben nur drei in unserem Referenzbereich. Der 212, der G1 und der Nr. 25 sind wirklich große Subwoofer. Alles andere ist wirklich so skaliert, dass es in die Vorstellung eines normal großen Wohnzimmers passt. Jeder hat unterschiedliche Definitionen davon, aber das ist die grundlegende Beziehung zwischen Größe, Leistung und der Tiefe, die sie erreichen kann. Irgendwann stoßen Sie einfach an Grenzen, wie viel oder wie wenig Schrankvolumen Ihnen zur Verfügung steht.

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Sie wissen, dass wir verschiedene Tricks haben, um mehr herauszulocken. Wenn Sie einen relativ kleinen Raum haben und jede Menge Kraft darauf verwenden, wie wir es gerade bei einigen unserer Modelle getan haben, können wir den Fahrer im Grunde dazu zwingen, sich etwas besser zu verhalten. Aber Sie möchten wirklich innerhalb der natürlichen Verhältnisse von Treibergröße, Hub und Gehäusevolumen bleiben, um alles im Gleichgewicht zu halten.