Klassifizierung von Autolautsprechern

Nach dem Arbeitsprinzip kann es in elektrische Lautsprecher und elektrostatische Lautsprecher usw. unterteilt werden; je nach Beginn der Membran kann es in Kegeltyp, Kuppeltyp, Flachtyp, Gurttyp usw. unterteilt werden; je nach Form des Magnetkreises kann er in externen magnetischen Typ, internen magnetischen Typ, Dual-Magnetkreis-Typ und abgeschirmten Typ unterteilt werden; je nach Der Natur des Magnetkreises kann er in Ferritmagnete, Neodym-Bor-Magnete und Alnico-Magnetlautsprecher unterteilt werden; nach dem Membranmaterial kann es in Papier- und Nicht-Papierkegellautsprecher usw. unterteilt werden. Es kann durch Verwendung in Subwoofer-Lautsprecher, Center-Lautsprecher, Satellitenlautsprecher usw. unterteilt werden; Die Unterscheidung nach Struktur lässt sich grob in zwei Kategorien einteilen: Koaxiallautsprecher und Paketlautsprecher. Alle Redner können als strukturell betrachtet werden. Es ist eine Variante dieser beiden Arten von Lautsprechern.

Ein Koaxiallautsprecher ist ein Lautsprecher, in dem mehrere Klangeinheiten als Ganzes angeordnet sind. Zum Beispiel ist die Hochtönereinheit innerhalb der Midrange-Einheit installiert; während der verpackte Lautsprecher das Gegenteil des Koaxiallautsprechers ist und die Toneinheit separat angeordnet ist, gibt es in der Regel einen Frequenzteiler, um das Eingangs-Audiosignal in verschiedene Teile wie Höhen, Mitteltöne und Bass zu trennen und sie dann zur Wiedergabe an die entsprechende Hoch-, Mittel- und Tieftönereinheit zu senden. Dieser Frequenzteiler ist passive Frequenzumrichter sind in der Regel nicht in der Lage, Spieler-Level-Anforderungen zu erfüllen, aber sie sind ausreichend als normale Anwendungen.

Der Hochtöner des Koaxiallautsprechers befindet sich über dem Lautsprecher. Der Preis ist günstig und es gibt einen Markt. Es eignet sich für Freunde, die zunächst das Auto Audio aktualisieren. Weil es einfach zu fahren ist, aber weil die Höhen und Mittelbarden gemischt sind und sich gegenseitig stören, ist der Soundeffekt nicht so rein wie ein Anzuglautsprecher. Darüber hinaus sind sein scharfer Ton und die unzureichende Klangfeldpositionierung auch seine Mängel. Seine musikalischen Effekte sind nicht so natürlich wie die Anzug-Lautsprecher. Obwohl einige Auto-Audios im Wert von Zehntausenden von Yuan auch Koaxiallautsprecher verwenden werden, ist die Aufteilung im Allgemeinen höher als die Koaxiallautsprecher.

Set-Lautsprecher sind weit verbreitet in Auto-Audio verwendet, aber sie sind nicht üblich in Home-Audio. Da Auto-Audio und Home-Audio zwei verschiedene Dinge sind, entspricht Home-Audio einem Standard-Raum, der den Effekt des Lautsprechers vollständig anzeigen kann. Und es gibt viele Teile auf dem Auto, einschließlich der Instrumententafel, Sitz, etc., die die Frequenz des Lautsprechers behindern. Daher hat die Automobil-Audio-Industrie recherchiert und produziert einen Split-Paket-Lautsprecher. Im Allgemeinen ist der Höreffekt des Paketlautsprechers besser als der des Koaxiallautsprechers. Die meisten Audiophile, die höhere Anforderungen an den Audiopegel haben und eine Reihe von Mid-to-High-End-Lautsprechern konfigurieren möchten, wählen Paketlautsprecher.